《张之洞与粤汉铁路:铁路与近代社会力量的成长》意在说明铁路与近代社会力量的成长之间的关系，这是《张之洞与粤汉铁路:铁路与近代社会力量的成长》的主题所在。张之洞在粤汉铁路史上最重要的地位乃在于他参与、主持了粤汉铁路的废约运动。在这次运动中，近代社会力量的成长得以充分展现。张之洞与社会力量的分合值得关注，以往的研究成果对此不够重视。《张之洞与粤汉铁路:铁路与近代社会力量的成长》对此将有详尽的展示，对粤汉铁路史的研究有所深化。

《张之洞与粤汉铁路:铁路与近代社会力量的成长》意在说明铁路与近代社会力量的成长之间的关系，这是《张之洞与粤汉铁路:铁路与近代社会力量的成长》的主题所在。张之洞在粤汉铁路史上最重要的地位乃在于他参与、主持了粤汉铁路的废约运动。在这次运动中，近代社会力量的成长得以充分展现。张之洞与社会力量的分合值得关注，以往的研究成果对此不够重视。《张之洞与粤汉铁路:铁路与近代社会力量的成长》对此将有详尽的展示，对粤汉铁路史的研究有所深化。

【内容简介】 铁路是近代中国出现的最为重要的物质现象之一，改变了中国传统的经济面貌，也影响了近代中国政治、文化、观念的发展。但是，铁路史的研究一直没有受到应有的重视。《铁路与中国转型》是海外第一本关于中国近代铁路史的通史研究。本书共分四个部分、八章，以制度为视角，以人的生活为中心，以津浦铁路为主线，利用大量的原始档案，围绕铁路技术、铁路管理、市场贸易、人口迁移等问题，探究了中国近代铁路的发展及其对中国近代历史的影响。

【内容简介】 铁路是近代中国出现的最为重要的物质现象之一，改变了中国传统的经济面貌，也影响了近代中国政治、文化、观念的发展。但是，铁路史的研究一直没有受到应有的重视。《铁路与中国转型》是海外第一本关于中国近代铁路史的通史研究。本书共分四个部分、八章，以制度为视角，以人的生活为中心，以津浦铁路为主线，利用大量的原始档案，围绕铁路技术、铁路管理、市场贸易、人口迁移等问题，探究了中国近代铁路的发展及其对中国近代历史的影响。

作者 尤哈尼·阿霍（Juhani Aho1861~1921），原名Johannes Brofeldt，芬兰文学家。生于芬兰东部萨伏省的一个牧师家庭。1880年进入赫尔辛基大学学习。1883年他创作了短篇小说《当父亲买灯的时候》，踏上了文坛。随后相继发表了小说《铁路》《牧师的女儿》《尤哈》等。他的作品大多数描写芬兰普通人的生活，被誉为“芬兰人民形象”的塑造者，先后12次被诺贝尔文学奖提名。 译者 余志远（1935~）浙江鄞县人。资深翻译家。1957年毕业于北京外国语大学英语系。1958年，作为我国第一批赴芬兰留学生，在赫尔辛基大学学习芬兰语言与文化。1960年回国，任教于北京外国语大学，并从事芬兰文学翻译。主要译作有《明娜·康特作品选》和《兔年》。《神圣的贫困》获鲁迅文学奖提名奖（文学翻译）。

《铁路》收入阿霍的中篇小说《铁路》《海尔曼老爷》以及短篇小说《当父亲买灯的时候》《表》《忠实》。《铁路》发表于1883年，取得很大的成功。火车在当时是一种新事物。阿霍通过农村一对老年夫妻第1次坐火车的故事，描绘了与现代文明隔绝、自给自足的芬兰农村生活，揭示了现代文明与农业文明的冲突。《海尔曼老爷》发表于1884年，是阿霍的代表作之一。庄园主海尔曼因不满税收官的颟顸，在公众场合侮辱税收官，结果被告上法庭。海尔曼不得已要求和解，从而受到税收官的嘲讽和捉弄。阿霍以悲悯情怀描写芬兰乡村各阶层的人物，讽刺了芬兰的庄园主阶层。此外，作品有着浓郁的乡土气息和些微戏剧色彩，他善于细节描写和心理刻画，人物形象生动饱满。《当父亲买灯时》揭示了与现代文明隔绝、自给自足的农耕文明生活，带有浪漫主义色彩。《表》通过描写学徒马蒂买表、戴表、丢表等一系列故事，揭示了芬兰腐败的社会...(展开全部)

《铁路与淮河流域社会变迁(1897-1937)/中国铁路史研究丛书》是“中国铁路史研究丛书”中的一种。全书以社会史为视角，考察铁路与区域社会系统之间变迁的关系，构建“社会下的铁路”和“铁路下的社会”两个研究层面。前者重点阐述在复杂社会因素影响下，经行淮河流域各铁路的筹建过程、线路布局和运营效益，是属于铁路基本形态方面的研究，也是为“铁路下的社会”研究作铺垫；后者则是考察铁路影响下淮河流域社会在经济领域、社会领域两个方面所产生的变革，同时也将关注铁路给社会带来的消极影响，以及铁路运营制度改变对于社会经济变迁所产生的作用。

物的民族志研究经历了从作为客观的物质文化到物的心性研究，研究逐渐突破传统的主客体的二元结构，成了个体记忆、集体记忆、社会记忆的载体与表述对象，以及自我身份的标识和自我延伸的手段，从而实现了物的"去物质化"和人的"去身体化"。本书以 "滇越铁路"为对象，通过对这一"事件之物"的民族志式研究，在揭示滇越铁路所具有的"物性"体系在不同历史时期对边民社会的不同层次的影响基础上，认为滇越铁路已经成为边民社会不同人群与个人自我的延伸。作者提出从关怀人的角度去关怀滇越铁路，对滇越铁路进行遗产化处理，从主体的视角去审视客体、尊重客体，延续滇越铁路的社会生命和书写滇越铁路的文化传记。

物的民族志研究经历了从作为客观的物质文化到物的心性研究，研究逐渐突破传统的主客体的二元结构，成了个体记忆、集体记忆、社会记忆的载体与表述对象，以及自我身份的标识和自我延伸的手段，从而实现了物的"去物质化"和人的"去身体化"。本书以 "滇越铁路"为对象，通过对这一"事件之物"的民族志式研究，在揭示滇越铁路所具有的"物性"体系在不同历史时期对边民社会的不同层次的影响基础上，认为滇越铁路已经成为边民社会不同人群与个人自我的延伸。作者提出从关怀人的角度去关怀滇越铁路，对滇越铁路进行遗产化处理，从主体的视角去审视客体、尊重客体，延续滇越铁路的社会生命和书写滇越铁路的文化传记。